Renault Clio kullanıcıları Platformu

Arkadaşlar bu konuyla ilgili daha önce başlıklar açılmış fakat bir sonuca ulaşmamış ayrıca üzerinden çok vakit geçmiş. Aracım Clio3 Grandtour 1.5 dci 2011 model ve 76.000 km de. Klima konusunda şikayetçiyim, bence performansı yetersiz. Aracın polen filtresi değişti, geçen gün özel serviste klima gazı komple boşaltılıp yeni gaz basıldı, sisteme yağ eklendi ama nafile klima hiç bir şekilde istediğim gibi soğutmuyor. Özellikle İzmir gibi sıcak bir şehirde yaşıyorsanız bu büyük bir sıkıntı. Klima soğutmuyor mu? Evet soğutuyor ama yeterli soğuk gelmiyor. Önceki aracım 2006 Model Hyundai de, klimayı yazın en sıcak gününde açsanız bile sizi üşütürdü. İşyerim de 2 tane Hurda Fiat Linea var 186.000 km civarlarında, klima açıkken hava çıkışlarına eliniz koyduğunuz da eliniz donduruyor resmen. Diğer işyeri aracı Ford RANGER onu hiç söylemem gerek yok zaten anlamışsınızdır. Ama benim araç sadece tatlı bir serinlik veriyor, çok sıcak günlerde ise gerçekten yetersiz. Bu konu da yapabileceğimiz bir şey var mı? Yoksa "bu araçta ancak bu kadar performans alırsın" diye mi yorum yapacaksınız? Sırf bu yüzden arabayı değiştirmeyi düşünüyorum :cry: :cry: :cry:

.. hemşerim , renault'un clio'larda kullandığı klima komrpresörleri , araç için yetersiz .. şehiriçinde devir düşük olduğu için , klima kompresörü , motordan yeterli gücü alamıyor ve kompresör kafasında porblem yaratıyor .. uzun yolda ise ,
yükselen devir dolayısıyla motordan yeterli gücü aldığı için , araçta klima problemi pek olmuyor .. motor - klima kompresörü arasındaki kayışın da yeterli gerginlikte olmasına dikkat edin ..

yörükpaşa demiş ki:.. hemşerim , renault'un clio'larda kullandığı klima komrpresörleri , araç için yetersiz .. şehiriçinde devir düşük olduğu için , klima kompresörü , motordan yeterli gücü alamıyor ve kompresör kafasında porblem yaratıyor .. uzun yolda ise ,
yükselen devir dolayısıyla motordan yeterli gücü aldığı için , araçta klima problemi pek olmuyor .. motor - klima kompresörü arasındaki kayışın da yeterli gerginlikte olmasına dikkat edin ..

Anladım Hemşerim. Yani aracı bu şekilde kabul edeceğiz sanırım. İzmir gibi bir şehirde yaşamasam belki çok problem olmazdı ama, maalesef yazın burası çok sıcak oluyor. Peki bir şey sorsam, normal araç kliması hava çıkışlarından ne kadar derece de soğuk hava vermesi lazım? Benimki sadece 6 dereceye kadar veriyor bu normal mi?

clio için düşük devirde 6 derece normal , yüksek devirde 3 - 4 dereceye kadar düşebilir . araç içi - dışı sıcaklığı farkının 10 derece olması gerektiğini düşünürsek , aracınız normal değerlerde

10 yıl clio III kullanmış birisi olarak malesef klima kompresörü bu araç için yetersiz ve düşük güçte. Ben şöyle bir çözüm bulmuştum İzmir için , eğer satmayacaksanız denemeye değer.

1- Klima gazını iyi bir yerde değiştirin 5-10 liradan kaçmayın iyi bir yer sorun.
2- Değiştikten sonra polen filitresi dahil aracın bakımını yaptırın. Ön tekerlere havayı 33 basın izmirde 34 te yapabilirsiniz.
3- Klimayı açmadan 2 dakika önce tüm camları açın ve içeriyi dış sıcaklıkla eşitleyin.
4- Camları kapamadan klimanızı açın 1 dk camlar açık çalıştırın, İÇ sirkülasyona geçirerek camları kapayın.

Araç gölgede kalmışsa güzel oluyor, yıllarca çok işime yaradı. Güneşte kalmışsa yetersizliği yine hissederseniz. 10 dkda bir 1-2 dk dış sirkülasyondan temiz hava alın tekrar iç sirkülasyona getirin.

Kazasız günler.

oguz1 demiş ki:10 yıl clio III kullanmış birisi olarak malesef klima kompresörü bu araç için yetersiz ve düşük güçte. Ben şöyle bir çözüm bulmuştum İzmir için , eğer satmayacaksanız denemeye değer.

1- Klima gazını iyi bir yerde değiştirin 5-10 liradan kaçmayın iyi bir yer sorun.
2- Değiştikten sonra polen filitresi dahil aracın bakımını yaptırın. Ön tekerlere havayı 33 basın izmirde 34 te yapabilirsiniz.
3- Klimayı açmadan 2 dakika önce tüm camları açın ve içeriyi dış sıcaklıkla eşitleyin.
4- Camları kapamadan klimanızı açın 1 dk camlar açık çalıştırın, İÇ sirkülasyona geçirerek camları kapayın.

Araç gölgede kalmışsa güzel oluyor, yıllarca çok işime yaradı. Güneşte kalmışsa yetersizliği yine hissederseniz. 10 dkda bir 1-2 dk dış sirkülasyondan temiz hava alın tekrar iç sirkülasyona getirin.

Kazasız günler.

Arabanın polen filtresi dahil tüm bakımları yeni yapıldı, içim rahat etmedi polen filtresini bir daha değiştirdim (Mann marka filtre, bildiğim kadarı ile orjinal polen filtresinden daha kaliteli), Lastik havalarım önler 35, arkalar 33 (Orjinal lastik basınçları), Aracı akşam iş çıkışı gölgeden alıyorum, yani güneş altında denemedim, klima soğutuyor ama yeterli değil. Şöyle söyliyeyim, üstte ki mesajımda belirtmiştim, işyerinde dandik bir Linea var resmen hurda, klimasını açınca, elinizi hava kanalına yaklaştırdınız mı resmen elinizi donduruyor, diğer araç Ford RANGER'I söylemeye bile gerek yok. Önceki aracım 2006 Hyundai de bile en sıcak İzmir yaz sıcağında 3. kademeye çeviremezdiniz resmen insanı donduruyordu, benim Clio ise 3. kademe de sadece tatlı bir serinlik veriyor. Oysa ki bugünlerde hava sıcaklığı 25-27 derecelerde, yazın bildiğiniz gibi İzmir de sıcaklık güneş'de 45-55 derecelere kadar çıkıyor mümkün değil soğutması. En son klimacı da gaz basıldıktan sonra 3. kademe de hafif gaz vererek sıcaklığı ölçüldü 6 dereceye kadar soğuk verdi. Bence bu değer kesinlikle yetersiz, yarından sonra çok güvendiğim bir oto elektrikçi arkadaşım ilgilenecek bakalım sonuç ne olacak? Eğer çözüm bulamazsa yetkili servise gideceğim, gelişmeleri yazarım.

tefenni15 demiş ki:

oguz1 demiş ki:10 yıl clio III kullanmış birisi olarak malesef klima kompresörü bu araç için yetersiz ve düşük güçte. Ben şöyle bir çözüm bulmuştum İzmir için , eğer satmayacaksanız denemeye değer.

1- Klima gazını iyi bir yerde değiştirin 5-10 liradan kaçmayın iyi bir yer sorun.
2- Değiştikten sonra polen filitresi dahil aracın bakımını yaptırın. Ön tekerlere havayı 33 basın izmirde 34 te yapabilirsiniz.
3- Klimayı açmadan 2 dakika önce tüm camları açın ve içeriyi dış sıcaklıkla eşitleyin.
4- Camları kapamadan klimanızı açın 1 dk camlar açık çalıştırın, İÇ sirkülasyona geçirerek camları kapayın.

Araç gölgede kalmışsa güzel oluyor, yıllarca çok işime yaradı. Güneşte kalmışsa yetersizliği yine hissederseniz. 10 dkda bir 1-2 dk dış sirkülasyondan temiz hava alın tekrar iç sirkülasyona getirin.

Kazasız günler.

Arabanın polen filtresi dahil tüm bakımları yeni yapıldı, içim rahat etmedi polen filtresini bir daha değiştirdim (Mann marka filtre, bildiğim kadarı ile orjinal polen filtresinden daha kaliteli), Lastik havalarım önler 35, arkalar 33 (Orjinal lastik basınçları), Aracı akşam iş çıkışı gölgeden alıyorum, yani güneş altında denemedim, klima soğutuyor ama yeterli değil. Şöyle söyliyeyim, üstte ki mesajımda belirtmiştim, işyerinde dandik bir Linea var resmen hurda, klimasını açınca, elinizi hava kanalına yaklaştırdınız mı resmen elinizi donduruyor, diğer araç Ford RANGER'I söylemeye bile gerek yok. Önceki aracım 2006 Hyundai de bile en sıcak İzmir yaz sıcağında 3. kademeye çeviremezdiniz resmen insanı donduruyordu, benim Clio ise 3. kademe de sadece tatlı bir serinlik veriyor. Oysa ki bugünlerde hava sıcaklığı 25-27 derecelerde, yazın bildiğiniz gibi İzmir de sıcaklık güneş'de 45-55 derecelere kadar çıkıyor mümkün değil soğutması. En son klimacı da gaz basıldıktan sonra 3. kademe de hafif gaz vererek sıcaklığı ölçüldü 6 dereceye kadar soğuk verdi. Bence bu değer kesinlikle yetersiz, yarından sonra çok güvendiğim bir oto elektrikçi arkadaşım ilgilenecek bakalım sonuç ne olacak? Eğer çözüm bulamazsa yetkili servise gideceğim, gelişmeleri yazarım.

çözüm bulabildin mi hocam aynı dertten bende muzdaripim gaz basıldı filtre değişti ama 4e getiriyorum 2 gibi üflüyor

ahmetturkoglu demiş ki:

tefenni15 demiş ki:

oguz1 demiş ki:10 yıl clio III kullanmış birisi olarak malesef klima kompresörü bu araç için yetersiz ve düşük güçte. Ben şöyle bir çözüm bulmuştum İzmir için , eğer satmayacaksanız denemeye değer.

1- Klima gazını iyi bir yerde değiştirin 5-10 liradan kaçmayın iyi bir yer sorun.
2- Değiştikten sonra polen filitresi dahil aracın bakımını yaptırın. Ön tekerlere havayı 33 basın izmirde 34 te yapabilirsiniz.
3- Klimayı açmadan 2 dakika önce tüm camları açın ve içeriyi dış sıcaklıkla eşitleyin.
4- Camları kapamadan klimanızı açın 1 dk camlar açık çalıştırın, İÇ sirkülasyona geçirerek camları kapayın.

Araç gölgede kalmışsa güzel oluyor, yıllarca çok işime yaradı. Güneşte kalmışsa yetersizliği yine hissederseniz. 10 dkda bir 1-2 dk dış sirkülasyondan temiz hava alın tekrar iç sirkülasyona getirin.

Kazasız günler.

Arabanın polen filtresi dahil tüm bakımları yeni yapıldı, içim rahat etmedi polen filtresini bir daha değiştirdim (Mann marka filtre, bildiğim kadarı ile orjinal polen filtresinden daha kaliteli), Lastik havalarım önler 35, arkalar 33 (Orjinal lastik basınçları), Aracı akşam iş çıkışı gölgeden alıyorum, yani güneş altında denemedim, klima soğutuyor ama yeterli değil. Şöyle söyliyeyim, üstte ki mesajımda belirtmiştim, işyerinde dandik bir Linea var resmen hurda, klimasını açınca, elinizi hava kanalına yaklaştırdınız mı resmen elinizi donduruyor, diğer araç Ford RANGER'I söylemeye bile gerek yok. Önceki aracım 2006 Hyundai de bile en sıcak İzmir yaz sıcağında 3. kademeye çeviremezdiniz resmen insanı donduruyordu, benim Clio ise 3. kademe de sadece tatlı bir serinlik veriyor. Oysa ki bugünlerde hava sıcaklığı 25-27 derecelerde, yazın bildiğiniz gibi İzmir de sıcaklık güneş'de 45-55 derecelere kadar çıkıyor mümkün değil soğutması. En son klimacı da gaz basıldıktan sonra 3. kademe de hafif gaz vererek sıcaklığı ölçüldü 6 dereceye kadar soğuk verdi. Bence bu değer kesinlikle yetersiz, yarından sonra çok güvendiğim bir oto elektrikçi arkadaşım ilgilenecek bakalım sonuç ne olacak? Eğer çözüm bulamazsa yetkili servise gideceğim, gelişmeleri yazarım.

çözüm bulabildin mi hocam aynı dertten bende muzdaripim gaz basıldı filtre değişti ama 4e getiriyorum 2 gibi üflüyor

Çözüm buldum Hocam ve şu an İzmir de cehennem sıcakları başladı, dün gölge de 38 derece, bugün ise 39 Derece, bizzat bu sıcaklıklarda test ettim. İlk önce, önceki mesajım da belirttiğim oto elektrikçi arkadaş, "Kendisi İzmir Büyük şehir Belediyesi, İzulaşa da, Belediye otobüslerinin klimalarına da bakıyor yani bu işin ustası, yaptığı işlemleri anlatayım. Öncelikle öndeki ızgaraları söküp tüm hava kanallarını temizledi (Gerek yokdu ama yine de temizledi, Polen filtresini kontrol etti, (Polen filtreniz kesinlikle orjinal veya "Mann Filter" marka olsun, en iyi performansı bunlardan alırsınız. Gaz olarak önceki gazı tamamen boşaltıp İtalyan malı gaz bastı fakat burada çok ince bir husus var, normal basılması gerekn gazdan 80-100 gram arasında fazla bastı. Burada dikkat edilmesi gereken nokta gaz fazla basılırsa klima kompresörü arızaya geçiyor, az basılırsa hiç bir faydası olmuyor. İşte bu ustalık gerektiren nokta. Bu işlemlerden sonra şu an şu sıcaklarda, fan 2. kademe de gayet yeterli soğutuyor.
Şu anki işyeri aracım Mitsubishi L200 4X4 2018 Model, klima performansı olarak bu araçla mukayese edemem, çünkü Mitsubishi klimada ki ustalığını resmen konuşturmuş bu araçla Çöle gitseniz emin olun aracın içerisinde donarsınız, ayrıca Fiat Linea hala benim araç dan daha iyi soğutuyor ama "Clionun klima kompresörü küçük bu araç soğutmuyor" lafı tam bir safsata gayet yeterli soğutuyor Hocam.
Şimdi size tavsiyelerim, klima gazı dolumunu mümkünse Yetkili servis de yaptırın, çoğu merdiven altı yerlerde dandik makinalarda, kalitesiz gazları 15-20 dakika vakumladık dan sonra gaz koyuyorlar, hiç bir şekilde değişen bir şey olmuyor. Yetkili servis en az 1-1,5 saat vakumlayarak koyuyor. Sakın pes etmeyin, aracınızı bu şekilde kabul etmeyin.

Aracim 2008 1,2 benzinli. Motorun kucuk olmasina ragmen klimasindan cok cok memnunum. Aracimi Adana da kullaniyorum. Ne kadar sicak oldugunu anlatmama gerek yoktur heralde. Sahsen tekken arac icinde belli bir sureden sonra klimadan rahatsiz olur kapatirim ama aracima simdiye kadar kim bindiyse kliman cok iyi sogutuyor der. Uzun yolda fan kademem 2 bazen 1 olur 3 yada 4 te icerde usumeye baslarsiniz. 2 sene once klima gazi komple bosaltilip degistirildi her bakimda da polen filtresini degsitirtirim. Esim sicaga hic gelemez aracta klimayida sever. O bile belli bir sureden sonra fan degerini 2 den 1 e dusuruyor.

2006 1.5 dizel aracımda bende klima yetersizliğinden şikayetciyidm. ama 2014te ikinci el olarak aldım ve birkere bile klima gazı bastırtmadım :)
1ay önce antalyaya tatile gideceğimden gaz bastırmya gittim. Klima gazı basan arkadaş daha önce hiç değiştimi dedi hayır dedim. tamam dedi.
içindeki tüm gazı vakumladı ektradan kompresör yağı varmış çok az birşeymiş ama onunda konulması veyahut değişmesi lazımmış onuda değiştirip gaz bastı ve sonuç olarak
Hastalığı yeni atlattım uzun yolda klimadan dolayı üşüttüm :lol: :lol:

Demekki dizellerde klima sisteminin içinde bulunan yağın elden geçmesi gerekiyor.

oguz1 demiş ki:Demekki dizellerde klima sisteminin içinde bulunan yağın elden geçmesi gerekiyor.

gaz eksikmiş basıncamı düzeldi yoksa yağıda elden geçirdi diyemi düzeldi bilemiyorum ama. işini bilen ustaya denk gelmek en önemlisi :)

ARKADAŞLAR MERHABA ;
BENDE 2008 1,2 HB VAR FAKAT KLIMAYI İLK AÇTIĞIMDA ÇITT DİYE SES GELİYOR AMA SES YÜKSEK GELİYOR VURUNTU SESİ GİBİ ŞİDDETLİ OLMASI BENİ ENDİŞELENDİRDİ , ACABA NORMAL Mİ ?

Normal. Klima kasnağı elektrıomanyetik sistemle kavrıyor. Ac düğmesine basınca çıt diye bir ses gelir. ve klima kasnağı devreye girip, gaz devirdaim pompasını çalıştırır. Hatta rolantide bile yükselme olur.

benim sorunum ise şu .aracım da lpg mevcut.uzun süre arabamı klimalı bir şekilde kullandığımda ışıklra geldiğimde veya trafik dolayısıyla durduğumda çok devir dalgalanması ve vuruntulu çalışma oluyor bazende stop ediyor,benzinde bunu yapmıyor gayet stabil çalışıyor .sorunun kaynağı ne olabilir.serinletmesi ise gayet güzel onda sıkıntı yok.