EGR Valfinin Bakımı Hakkında

Araçlarımızla ilgili her türlü bakım çeşitleri, yöntemleri; Kaporta, boya, lastik veya döşemelerle ilgili bakım konuları ve servis hikayeleri. Ayrıca alt bölümlerde motor tiplerine özel bakım konuları yer almaktadır.

EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti sissil » 14 Ocak 2011 21:50

arkadaşlar bildiğiniz üzere egr valfi kurum bağlaması nedeniyle euro normundaki egr valfine sahip araçlarda kalitesiz yakıttan ötürü zamanla kurum oluşuyor ve bu kurum tekrar motora gönderilen egzos gazı ile piston ve gömleklere zarar vermekte. Egr valfini temizletenimiz yada değiştirenimiz yada bu konu hakkında bilgisi olan varmı ?
sissil
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
 
İleti: 120
Kayıt: 21 Ağustos 2010 23:18
Marka & Model: ClioIII extreme 3k
Motor Tipi & Gücü: 1.5dci 65hp
Kilometre: 118000
Yakıt: euro dizel
Lastik Markası: Brdg Turanza Er300
İsim ve Şehir: orhan kızmaz istanbul


Re: egr vafini hakkında

İleti Devrim » 14 Ocak 2011 23:32

Orhan Bey; Bu motor parçası hakkında bir konu başlattığınız için çok teşekkürler.

semih89 demiş ki:...Yalnız 65likerde bildiğim ve gördüğüm kadarıyla egr valfi bulunmuyor...

Bu bilgi için sağ ol. Heves etmeyeyim peşin peşin. :)
Devrim
Site Admin
Site Admin
 
İleti: 3463
Kayıt: 09 Haziran 2008 02:41
Marka & Model: Clio III 2008 Auth.
Motor Tipi & Gücü: 1.5dCi 65hp
Kilometre: 120000
Yakıt: Total Eurodiesel
Lastik Markası: Kumho KW17 185/60/15
İsim ve Şehir: Konya

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti sissil » 17 Ocak 2011 10:10

evet bizim araçta yokmuş bende video yu izleyince farkettim öyle bi parça yok = )
sissil
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
 
İleti: 120
Kayıt: 21 Ağustos 2010 23:18
Marka & Model: ClioIII extreme 3k
Motor Tipi & Gücü: 1.5dci 65hp
Kilometre: 118000
Yakıt: euro dizel
Lastik Markası: Brdg Turanza Er300
İsim ve Şehir: orhan kızmaz istanbul

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti serdr » 17 Ocak 2011 18:38

doğru bi çok araçta egr valfi yok ama valfin bağlanıcağı yerde kör tıpa var tıpanın içinde odacıklar var arada bir o tıpayı sokturup temizletirseniz ciddi yarar sağlar bilginize
serdr
ONBASI
ONBASI
 
İleti: 17
Kayıt: 20 Aralık 2010 08:37
Marka & Model: ClioIII
Motor Tipi & Gücü: 1.5 DCİ 80+22
Kilometre: 55110
Yakıt: Shell gtl
Lastik Markası: michelin exealot17''
İsim ve Şehir: serdar antalya

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti KAZIMYILMAZ » 18 Şubat 2012 17:06

Arkadaşlar dün Egr valfinin tıpasını söküp içini temizledim. Çıkanları görseniz inanamazsınız :) o kadar çok kurum vardı ki sanki soba bacası tıkanmışcasına...
Bu işlemden sonra araba çok çok fark etti. Düşük devirde arabadaki motordan gelen o vuruntu sesi tamamen kesildi. Çekişi acaip arttı. Kesinlikle şiddetle tavsiye ediyorum. Hemen söküp temizleyin...
KAZIMYILMAZ
YÜZBAŞI
YÜZBAŞI
 
İleti: 510
Kayıt: 11 Kasım 2011 09:33
Konum: İzmir
Marka & Model: Megane III
Motor Tipi & Gücü: 1.5DCI 105 HP
Kilometre: 40
Yakıt: Opet
Lastik Markası: Michelin
İsim ve Şehir: KY - İzmir

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti Sani » 19 Şubat 2012 03:12

KAZIMYILMAZ demiş ki:Arkadaşlar dün Egr valfinin tıpasını söküp içini temizledim. Çıkanları görseniz inanamazsınız :) o kadar çok kurum vardı ki sanki soba bacası tıkanmışcasına...
Bu işlemden sonra araba çok çok fark etti. Düşük devirde arabadaki motordan gelen o vuruntu sesi tamamen kesildi. Çekişi acaip arttı. Kesinlikle şiddetle tavsiye ediyorum. Hemen söküp temizleyin...


65'lik lerde yok diye biliyordum, neresinde? Foto koyabilir misiniz lütfen?
Sani
BİNBAŞI
BİNBAŞI
 
İleti: 897
Kayıt: 08 Aralık 2009 17:04
Marka & Model: 09 Megane3
Motor Tipi & Gücü: 1.5DCI 105hp
Kilometre: 0
Yakıt: Opet Eurodiesel
Lastik Markası: Goodyear
İsim ve Şehir: İstanbul

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti KAZIMYILMAZ » 19 Şubat 2012 18:05

Sani demiş ki:
KAZIMYILMAZ demiş ki:Arkadaşlar dün Egr valfinin tıpasını söküp içini temizledim. Çıkanları görseniz inanamazsınız :) o kadar çok kurum vardı ki sanki soba bacası tıkanmışcasına...
Bu işlemden sonra araba çok çok fark etti. Düşük devirde arabadaki motordan gelen o vuruntu sesi tamamen kesildi. Çekişi acaip arttı. Kesinlikle şiddetle tavsiye ediyorum. Hemen söküp temizleyin...


65'lik lerde yok diye biliyordum, neresinde? Foto koyabilir misiniz lütfen?


Haklısınız. Intercooler olmayanlarda EGR yok. Ama o kısmı bir tıpa ile kapatmışlar. bu tıpanın içinde odacıklar var bu odacıklar zamanla tıkanıyor. Ben sökünce gözlerime inanamadım. Temizledikten sonrada artan performans beni baya bi şaşırttı :) Ben bu işlemi yaparken resimlerini çekmeyi unuttum ama sizin için en kısa sürede tekrar söküp resimlerini ekleyeceğim.
KAZIMYILMAZ
YÜZBAŞI
YÜZBAŞI
 
İleti: 510
Kayıt: 11 Kasım 2011 09:33
Konum: İzmir
Marka & Model: Megane III
Motor Tipi & Gücü: 1.5DCI 105 HP
Kilometre: 40
Yakıt: Opet
Lastik Markası: Michelin
İsim ve Şehir: KY - İzmir

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti tek_efsane99 » 29 Şubat 2012 11:45

bir tapanın içindeki pisliklerin temizlenmesiyle performansı acayip şekilde nasıl artarki,resimler gelsin hemen temizlicem .bekliyoruz
tek_efsane99
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
 
İleti: 111
Kayıt: 11 Şubat 2011 08:50
Marka & Model: ClioIII
Motor Tipi & Gücü: 1.4 85 hp
Kilometre: 137000
Yakıt: lpg
İsim ve Şehir: alanya

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti KAZIMYILMAZ » 29 Şubat 2012 12:04

tek_efsane99 demiş ki:bir tapanın içindeki pisliklerin temizlenmesiyle performansı acayip şekilde nasıl artarki,resimler gelsin hemen temizlicem .bekliyoruz


Gripken burnu tıkalı bir adamın maratona katılması gibi birşey.

Hâla vaktim olmadı ama en kısa sürede ilk fırsatımda resimlerini çekip siteye yükleyeceğim.
KAZIMYILMAZ
YÜZBAŞI
YÜZBAŞI
 
İleti: 510
Kayıt: 11 Kasım 2011 09:33
Konum: İzmir
Marka & Model: Megane III
Motor Tipi & Gücü: 1.5DCI 105 HP
Kilometre: 40
Yakıt: Opet
Lastik Markası: Michelin
İsim ve Şehir: KY - İzmir

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti onurksk » 29 Şubat 2012 12:40

Videoyu izledim o kadar kurum çıkıyorsa motorun içini hayal bile edemiyorum.Bu temiziliği her tamirci yapabilirmi acaba dizelde kurum zaten sorun elimizden geldiğince bakmamız lazım
onurksk
YÜZBAŞI
YÜZBAŞI
 
İleti: 540
Kayıt: 19 Eylül 2011 20:28
Marka & Model: Artık yok :(
Motor Tipi & Gücü: .
Kilometre: 0
İsim ve Şehir: İzmir

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti KAZIMYILMAZ » 29 Şubat 2012 14:02

Videodakinden daha beterdi bendeki :)
Ben kendim yaptım. Sanırım her tamirci yapabilir.
KAZIMYILMAZ
YÜZBAŞI
YÜZBAŞI
 
İleti: 510
Kayıt: 11 Kasım 2011 09:33
Konum: İzmir
Marka & Model: Megane III
Motor Tipi & Gücü: 1.5DCI 105 HP
Kilometre: 40
Yakıt: Opet
Lastik Markası: Michelin
İsim ve Şehir: KY - İzmir

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti ufuk » 29 Şubat 2012 22:26

evet ilginç bende foto bekliyorum
ufuk
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
 
İleti: 130
Kayıt: 28 Kasım 2010 00:15
Marka & Model: ClioIII
Motor Tipi & Gücü: 1.5dcı 65bg
Kilometre: 25000
Yakıt: opet
Lastik Markası: Bidgestone Turanza
İsim ve Şehir: izmir

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti tek_efsane99 » 02 Mart 2012 07:49

arkadaşlar ben egr valfinin nasıl söküldüğünü hangi parça oldugunu resimler gelince anlayacam fakat ; bu egr denen parça benzinli motorlarda da oluyor değilmi?
yani benim arabamda var mı,1.4 16 v auth. benzinli 2006.
tek_efsane99
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
ASTSUBAY BAŞ ÇAVUŞ
 
İleti: 111
Kayıt: 11 Şubat 2011 08:50
Marka & Model: ClioIII
Motor Tipi & Gücü: 1.4 85 hp
Kilometre: 137000
Yakıt: lpg
İsim ve Şehir: alanya

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti maliilhan » 03 Mart 2012 00:33

EGR HAKKINDAKİ HERŞEY iptal ederseniz doğaya zarar verirsiniz etmesseniz motora zarar verirsiniz seçim size ait iyi okuyun...


http://journals.tubitak.gov.tr/engineer ... 0011-6.pdf
maliilhan
UZMAN ÇAVUŞ
UZMAN ÇAVUŞ
 
İleti: 63
Kayıt: 14 Mayıs 2010 18:11
Marka & Model: ClioIII
Motor Tipi & Gücü: 1.5 dci
Kilometre: 70000
Yakıt: total
Lastik Markası: dunlop 195 55 15
İsim ve Şehir: muş

Re: EGR Valfinin Bakımı Hakkında

İleti maliilhan » 03 Mart 2012 00:40

Sonuc ve ¨Oneriler
Yaplan deneyler sonucunda EGR uygulamas
ile NOx emisyonlar dsnda kalan diger parametrelerde
k¨ot¨ulesme oldugu g¨or¨ulm¨ust¨ur. Tam y¨uk
kosullarnda, EGR orannn % 30'dan daha fazla
artrlmas, motorun performansn daha cok
k¨ot¨ulestirecegi icin tavsiye edilmemektedir. Hem
NOx emisyonlar, hem de diger parametreler dikkate
alndgnda ideal EGR oran % 10 olarak bulunmu
stur. Tam y¨uk kosullarnda performans
kayplarnn ¨onlenebilmesi icin EGR devre ds
braklabilir ve baska y¨ontemler uygulanabilir.
EGR ile karsmn yanma hz d¨usmektedir. Bu
durumda silindire p¨usk¨urt¨ulen yaktn bir ksm
gereken s¨ure icerisinde yanamayacagndan yakt
t¨uketimi k¨ot¨ulesmektedir. Kullanlan yaktn setan
says arttrlarak karsmn daha erken tutusmas
saglanabilir. Dolaysyla karsmn yanabilmesi icin
daha fazla s¨ure saglanms olur.
Egzoz gazlarnn icerisindeki k¨uc¨uk partik¨uller
motordaki asnmay arttracaktr. Bunun icin gazlar
silindire geri g¨onderilmeden ¨once bir ltreden
gecirilmelidir. Partik¨ullerin ltrelenmesi ile EGR'nin
asndrma etkisi de azaltlabilir. Ayrca EGR sistemi
bulunan motorlarda daha y¨uksek kaliteli motor
yaglarnn kullanlmas da asnmay azaltacaktr.
Silindirlere geri g¨onderilen egzoz gazlar emme
manifolduna verilmeden ¨once bir sogutucudan
gecirilerek sogutuldugu takdirde, hem scak egzoz
gazlar y¨uz¨unden motorun volumetrik veriminin
olumsuz etkilenmesi bir miktar ¨onlenecek hem de
sogumus egzoz gazlarnn yogunlugunun artmas
dolaysyla silindire geri g¨onderilen egzoz gaz miktar
 artacaktr.
maliilhan
UZMAN ÇAVUŞ
UZMAN ÇAVUŞ
 
İleti: 63
Kayıt: 14 Mayıs 2010 18:11
Marka & Model: ClioIII
Motor Tipi & Gücü: 1.5 dci
Kilometre: 70000
Yakıt: total
Lastik Markası: dunlop 195 55 15
İsim ve Şehir: muş


Sonraki

Bakım, Onarım & Servis

Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyenler: Google [Bot] ve 49 misafir