Renault Clio kullanıcıları Platformu

2008 clio 1.2 quickshift benzinli aracım var. 41.000 km'de.
araç sabah ilk çalıştırıldığında, ilk başlarda kalkış anında tekliyor. 2 kere stop etti.
bir de motor ısındıktan sonra gaz yememeye başlıyor. basıyorum basıyorum gitmiyor araba. hafif yokuşta bile kaldım bir kere. servise gittim hiçbir şey bulamadılar. kelebeği temizlediler, epey kurum birikmiş dediler. sorunlar aynen devam. şimdi daha büyük bir servise verdim, 1 gün geçti hiçbir şey bulamadık, hala araştırıyoruz dediler.

son 2 depomu farklı bir benzinlikten aldım. benzin bu derecede etkiler mi acaba. 95 oktan kullanıyorum sürekli. bilgisi olan tahmini olan var mıdır?

Bunu servisle paylaştınız mı? yakıtı kontrol etmelisiniz..Eski arabamızda benzinle alakalı sorun yaşamıştık..

tabii ki, araç cumartesi gününü serviste geçirdi, bulamadılar bir şey. sonra daha büyük bir servise Mais'e verdim dün. bugün hala orada, hala bir şey bulamamışlar. yakıttan şüpheleniyorum, onu da tahlile gönderecekler. öyle olursa dava edeceğim yakıt aldığım yeri.

Çok iyi yapmışsınız.. Geçmiş olsun ve kolay gelsin..

quickshift sahipleri sorun belli oldu. servis 2 gün bilgisayara bağlayıp kontrol etti bir şey bulamadı, sonra mekaniğe geçtiler. şanzımanı açtılar ve debriyaj baskı balata yanmış. komple değişiyor 1.200 TL masrafı. arka fren balataları da yanmış onlar da 200 TL. eşim bir süre el freni çekik yol yapmış arabayla. tüm bunların sebebi de bu sanırım. bir de sıkışık trafikte ayak fren üzerinde hafif basılı şekilde yol yapmamak gerekiyor. çünkü debriyajı çalıştıran quickshiftlerde fren. dikkat edin benden uyarması.

theprotector demiş ki:quickshift sahipleri sorun belli oldu. servis 2 gün bilgisayara bağlayıp kontrol etti bir şey bulamadı, sonra mekaniğe geçtiler. şanzımanı açtılar ve debriyaj baskı balata yanmış. komple değişiyor 1.200 TL masrafı. arka fren balataları da yanmış onlar da 200 TL. eşim bir süre el freni çekik yol yapmış arabayla. tüm bunların sebebi de bu sanırım. bir de sıkışık trafikte ayak fren üzerinde hafif basılı şekilde yol yapmamak gerekiyor. çünkü debriyajı çalıştıran quickshiftlerde fren. dikkat edin benden uyarması.

geçmiş olsun hocam, garantiden herhangi birşey karşılandımı? bir de aracınız kaç km de?

artık ben de dikkat ediyorum frene tam basmaya, yoksa debriyaj çalışıyor..

Büyük geçmiş olsun.. Uyarılar için teşekkürler..

garantisi dolmuştu aracın, 41bin km de, zaten garanti kapsamına alınmıyor bu tarz şeyler, kullanıcı hatası denilip geçiliyor. ama bu km deki bir aracın baskı balatasının bu kadar çabuk bitmesi ilginç geliyor bana.

teşekkürler herkese

bu arada arkadaşlar şaka gibi ama 1400 TL'lik masrafın ardından araç aynı sorunu tekrarladı. gene servise verdim. doğru dürüst işlerini yapmazlarsa benden çekecekleri var. her türlü yasal hakkımı kullanacağım. siz siz olun sanayide iyi bi usta tanıyorsanız servise hiç götürmeyin quickshift şanzımanları. hiçbir şey bilmiyorlar, sadece genel merkezdeki eksperlerin talimatları doğrultusunda iş yapıyorlar.

Hangi servis bu? Artık kullanıcı hatası diyip kestirip atamazlar heralde,o sorunu tetikleyen başka bi sorun olmalı..

maltepedeki büyük mais. ya başka bi sorun var, ya da değiştirilen parça defolu. dediğim gibi hakkımı her yerde arıycam.

quickshiftler konusunda tüm servisler bu şekilde bence. zaten eksper görüşü olmadan araba üzerinde kalem oynatamıyorlar. o bakımdan iyi bi otomatik şanzıman ustası bulmak şart. gerçi bizimkiler de robotik, tam otomatik de değil. kimse bişey bilmiyor anlayacağınız.

aracı bakım için servise bıraktığımda usta geriye takıp aracı hareket ettirememişti.sağa ve geriye doğru çekeceksin dedim.ondan sonra yapabildi.bu arkadaşlar bakım yapıyorlar araçlara.yazık araçlarımıza.(eskişehir güven)

altkaynarca Rensan :
aracımda otomatik şanzıman arızasına "sigorta yanmış, değiştirdik" diye yüzeysel şekilde yaklaştılar. 200km sonra aynı arıza ortaya çıktı

ataşehir renault (mais sanırım):
aynı arıza tekrarlayınca buraya çekildi araç (gece). sabah arızanın fazla akım çeken şanzıman motorundan kaynaklandığı bulundu. bu yüzden 2 tane sigorta yanıyormuş. 2 gün içinde parça temin edildi bursa fabrikadan. şanzıman kalibrasyonu tekrar yapılarak araç teslim edildi. ayrıca yağ sızıntısı bulundu. o arada bi operasyon daha halledildi


servisten servise işler değişiyor.. yılların firması olmak da (rensan 25 yıllık renault servisiymiş) birşeyi değiştirmiyor yani..

Geçmiş olsun ne diyeyim.. Ernaz Adapazarı bu işi öğrenmiş demekki tecrübeye çıktığım adamlar olsun başka konulardaki ustalar olsun biliyorlar quickshift kullanmayı.. Bakımlarıda normal şanzumandan çok farklı değil heralde.. Ama tam otomatik olsa onların hakikaten tecrübeli ustaya ihtiyacı var servis hikaye geliyor..
Bir ara ablama araç almak için araştırmıştım Adapazarı Atatürk Sanayindeki tanıdık bir usta tavsiye etmem tam otomatik ustası çok yok.. Bozulursa İstanbulda uğraşman gerekir onda da çok para harcarsın demişti..

araç cumartesiden beri serviste, gene hiçbir şey bulamadılar. eksper görüşü bekleniyor. bu görüşü beklenen eksperler (renault mühendisleri) genel müdürlükte yalnızca 4 kişiymiş. yazın da tatilden dolayı 2 tanesi ancak çalışıyormuş. türkiye'deki en yaygın marka iken, satış sonrası hizmette bu kadar vasat olmak çok büyük çelişki. sorun bulunsun tekrar paylaşırım.