1.2 ye hangi yağ

[krank]

İlk sayısal değer yağın düşük sıcaklıklardaki viskozite değerini, 2. sayısal değer de yüksek sıcaklıklardaki viskozite (akışkanlık) değerini belirtir.

5 ile başlayan yağ -30 dereceye kadar, 10 ile başlayan yağ -20 dereceye kadar tahammüllüdür.İnternette bununla ilgili tablolar bulabilirsiniz.

Aynı araca Erzurumda veya Antalyada konulacak yağ aynı olmamalıdır.İyi bir markanın 10-40 ı her türlü yeterlidir kendinizi üzmeyin.Mobil 5-30 da uygun fiyatlı bir yağdır o da olur.10-40 lık castrol magnatecte olur.

[ img ]

[ByOnder]

http://lubematch.shell.com/search.php?s ... &brand=101

Buda faydalı bir link ve 1,2 Clio ya önerilen yağ 10w 40

[krank]

önerilen shell hx7 10-40 piyasada bol bulunan bir yağ, daha önceki aracımda kullanmıştım güvenle kullanılabilir.

[ByOnder]

Elinde o var demekki burdada 10 w 40 koyuyor ki türkiye şartlarında en çok kullanılan yağ 10 w 40 dır ayrıca motorunuz ısındığında 10 w 40 ile 5 w 40 arasında bi fark yok yani turbo dizel vectra na 10 40 koymayıp 5 40 koydum demişsin üst sıcaklıkta bu iki yağın farkı yokki motorunuz sıcakken 10 40 ın yaptığı işte 5 40 ın yaptığı işte aynıdır 10 ile 5 in farkı ilk çalıştırmada yaşadığınız ilin hava koşulları ile alakalıdır 5 daha soğuk ortamlarda iş yapar...

Serdar bostancının yağlar ile alakalı bir çok videosu var seyretmek gerekli

Bilgi yanlış. Yağın motor içerisindeki yüksek ve düşük sıcaklıklardaki performansı viskozite indeksine bağlıdır. Bu parametrede hemen hemen her üreticinin ürününde ve API derecesinde farklı.
Ezbere 5W/40 - 10W/40 dökeyim demek doğru değil.
Yağ tercih ederken her zaman sadece API derecesine bakmak yeterli değil. Bu tercihi yaparken göz önünde bulundurulması gereken pek çok parametre var. Umumiyetle üreticinin tavsiyesine uyulmalı...

Ben aynı marka yağın iki farklı ürününü kastedmiştim farklı derecelendirmeler kullanan yağlar elbetteki vardır ama genelde aynı ve yahut birbirine yakındır 10 W için - 20 yazanda vardır - 18 de ama kalkıpta -40 diyen yoktur sanırım varsada böyle bir yağı ben kullanmam yinede son olarak paylaştığım bilgilerde iddaa etmiyorum şahsi fikrimdir diyorum...

[KAZIMYILMAZ]

Elinde o var demekki burdada 10 w 40 koyuyor ki türkiye şartlarında en çok kullanılan yağ 10 w 40 dır ayrıca motorunuz ısındığında 10 w 40 ile 5 w 40 arasında bi fark yok yani turbo dizel vectra na 10 40 koymayıp 5 40 koydum demişsin üst sıcaklıkta bu iki yağın farkı yokki motorunuz sıcakken 10 40 ın yaptığı işte 5 40 ın yaptığı işte aynıdır 10 ile 5 in farkı ilk çalıştırmada yaşadığınız ilin hava koşulları ile alakalıdır 5 daha soğuk ortamlarda iş yapar...

Serdar bostancının yağlar ile alakalı bir çok videosu var seyretmek gerekli

Bilgi yanlış. Yağın motor içerisindeki yüksek ve düşük sıcaklıklardaki performansı viskozite indeksine bağlıdır. Bu parametrede hemen hemen her üreticinin ürününde ve API derecesinde farklı.
Ezbere 5W/40 - 10W/40 dökeyim demek doğru değil.
Yağ tercih ederken her zaman sadece API derecesine bakmak yeterli değil. Bu tercihi yaparken göz önünde bulundurulması gereken pek çok parametre var. Umumiyetle üreticinin tavsiyesine uyulmalı...

Ben aynı marka yağın iki farklı ürününü kastedmiştim farklı derecelendirmeler kullanan yağlar elbetteki vardır ama genelde aynı ve yahut birbirine yakındır 10 W için - 20 yazanda vardır - 18 de ama kalkıpta -40 diyen yoktur sanırım varsada böyle bir yağı ben kullanmam yinede son olarak paylaştığım bilgilerde iddaa etmiyorum şahsi fikrimdir diyorum...

Yazınızde yanlış bilgi içeren kısım "üst sıcaklıkta bu iki yağın farkı yokki motorunuz sıcakken 10 40 ın yaptığı işte 5 40 ın yaptığı işte aynıdır " bölümü. Ben viskozite indeksinden bahsediyorum. Viskozite ve viskozite indeksi farklı şeyler.

Son mesajınızda yazdığınız konu ile ilgili olarak; yağlarda kullanılan PPD (pour point depressant) katıklar ile donma noktası - 70 santigrada kadar düşürülebiliyor. Şu anda Türkiye piyasasında satılan ürünlerin ortalama donma noktası -40 C derece bu değerde ülkemizdeki iklim şartları göz önünde bulundurularak belirleniyor. Yaptığım iş nedeniyle hergün yaklaşık 10 tip ürünün akma noktalarına kontrol ediyoruz. Düzgün bir marka kullanıyorsanız -40'tan hiç korkmayın kullanabilirsiniz.

Size yazdığım cevapları lütfen yanlış algılamayın bu forumu sevdiğim için sizin gibi konuyla ilgili üyelerede bilgi vermekten keyif alıyorum.

[KAZIMYILMAZ]

Yakında bakım yapıcam arabaya kaç numara koyucaz bılmıyorum 1,2 lere ne kullanılıyor aklımda mobıl 5w30 tam sentetık var yoksa 5w40 mı koyayım

Aşağıdaki adresten uygun yağı tercih edebilirsiniz.

http://www.opet.com.tr/opet-oil2/Icerik.aspx?cat=104&id=111

[onurksk]

1.5 dci için mobil 1 5-40 öneriyor bende çok memnunum yağımdan

http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turki ... h-oil.aspx

[ img ]

[onur-d]

aynı yagı bu ay benzınlı 1.2 için koyucam daha önce dizel vectramdada kullanıyordum memnunum

[sunset544]

LIQUI MOLY diye bir alman markası var almanyada 1. sıradaymış castrol gibi büyük markayı geride bırakmış ve bir sonraki yağ değişimi 30000 garantisi veriyorlar diğerlerine göre fiyat biraz daha pahalı ancak alman malı olması ve performans arttırması , 30000 km değişimi çok cazip geldi bana

[musti87]

son 3 bakımdır (48000 km - 65000 km - 84000 km) ELF Moligraf 10W-40 4 LT yağ kullanıyorum gayet memnunum. Fiyatı 50 TL.

[sunset544]

servis 5w40 koyuyor

demekk ki ilden ile değişiyor bulunduğum ildeki servis 10w 40 motor yağı koyuyor

[BAKIM]

Arkadaşlar herkeze iyi akşamlar bu gün yağ değişimi için yetkili servise gittim yağ filtresi polen filtresi hava filtresi ve yağ için indirmeli olarak hepsi orijinal olmak kaydıyla 245.00₺ fiyat çıkardılar ben yağı plastik kutusunda kapağını ben kendim açmak şartıyla kabul ettim ve konuşulanları ve fiyatını bir kağıda yazdırdım fakat bana çay- kahve ikram ederlerken motor yağını benzin pompasına benzer bir pompaya koymuşlar ben yağ kabını istediğimde veremediler ben de buna itiraz edip daha önce anlaştığimız kağıda da güvenerek yağın boşaltılın yeniden kapalı yağdan istedim bana ellerindeki kapalı yağın 5w 30 olduğunu konulan yağın 5w 40 olduğunu daha iyi oluğunu söylemelerde ısrarları karşısında yağı boşaltıp kapalı ambalajı 5w 30 yağı kaydurdum.
Daha önceleri 5w 40 olan yağ şimdi 5 w30 oldu sizce hangi yağ yağ daha uygun acaba müdahale etmeyip kalsin mı deseydim araç 1.2 benzinli 2007 model daha önceki faturalara baktım ilk yağdan sonra hep 5w30 daha sonra hep 5w40 konulmuş sizlerden bu konu hakkında yardım istiyorum ilginize şimdiden teşekkür ederim.

[krank]

[ img ]

5-40 ya da 5-30 farketmez..tablolara göre 5 ile başlayan viskositeye sahip yağlar -30 dereceye kadar akışkanlıklarını korurlar, 30 ile biten yağlar 40, 40 ile biten yağlar 50 dereceye kadar akışkanlıklarını korurlar. Bulunduğunuz şehirle de ilgili erzurumda bulunan birinin daha düşük viskoziteli (0-30, 0-40vs.), antalyada yaşayan birinin daha yüksek olanı (5-40, 10-40) tercih etmesi teorik olarak daha uygundur. Aynı zamanda daha da ekonomik olacaktır.Hiç eksi ısılara düşmeyen bir yerde 0 viskosite, sadece cepten çıkacak ekstra TL dir.

Ben şahsen yağımı kendim seçsem, mobil 3000 5W40 tam sentetik, castrol edge 5w40 , shell hx7 ya da ultra 5w30 yada 5w40 tercih ederim. Hepsi de piyasadaki en üst kalitedeki yağlardan.

[BAKIM]

Verdiğiniz bilgi içim teşekkür ederim.

[KAZIMYILMAZ]

Motor yağlarındaki SAE değerlerinin sıcaklık - viskozite karşılıkları...

[ img ]